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旋挖钻机---卷扬机故障排查

作者▄▄■▓:一工机械,旋挖机厂家,旋九州天下现金入口来源:网络 浏览次数▄▄■▓: 日期:2017-01-04

旋挖钻机主卷扬系统使用频率较高▄▄■▓,容易出现故障。介绍其主卷扬系统常见故障的原因及排查方法▄▄■▓。

一、系统组成

该型旋挖钻机主卷扬系统主要由主卷扬马达1▄▄■▓、减速器2、主卷扬3▄▄■▓、溢流阀4、BVD平衡阀5▄▄■▓、制动器6、减压阀7和浮动电磁阀(8▄▄■▓、9)等组成▄▄■▓。主卷扬马达1通过减速器2驱动主卷扬3。溢流阀4的作用是限制主卷扬马达1的压力▄▄■▓,防止超载。BVD平衡阀5的作用是控制主卷扬提升或下降速度▄▄■▓。制动器6为常闭式制动器,当主卷扬3需要动作时▄▄■▓,压力油通过减压阀7减压后再输至制动器6,便可将主卷扬制动解除▄▄■▓。浮动电磁阀8的作用是当扳动浮动操纵手柄时,该阀将主卷扬马达1的进▄▄■▓、出油管接通,使主卷扬马达1处于浮动状态▄▄■▓。浮动电磁阀9的作用是当主卷扬马达1处于浮动状态时,使制动器6通入压力油▄▄■▓,以便将制动解除。如附图所示▄▄■▓。


旋挖钻机主卷扬工作原理图

二、常见故障排查方法

主卷扬常见故障有主卷扬无动作▄▄■▓、主卷扬无浮动、钻杆下放过程中突然掉钻▄▄■▓、主卷扬只能下放及钻杆缓慢下落等,其排查方法如下所述▄▄■▓。

1.主卷扬无动作

该故障表现为扳动主卷扬操纵手柄时主卷扬无动作。其原因有以下几种▄▄■▓:一是主油路及先导油路有故障,二是制动器释放开启压力不足▄▄■▓,三是马达、BVD平衡阀▄▄■▓、制动器、减速器等有故障▄▄■▓。

(1)排查主油路及先导油路

扳动行走或回转操纵手柄▄▄■▓,观察主控制器显示的压力值。若主油路无压力▄▄■▓,应查找主泵及主溢流阀故障;若先导油路无压力▄▄■▓,应查找先导泵及先导溢流阀故障。

若主油路或先导油路压力均正常▄▄■▓,则应检查主卷扬先导阀是否能够开启。若先导阀未开启▄▄■▓,应检查先导阀电磁铁是否得电。若其不得电则查找电路故障▄▄■▓;若其得电,可将该阀装于副卷扬▄▄■▓,并观察副卷扬是否有动作。

若副卷扬无动作▄▄■▓,则说明该先导电磁阀芯卡住,应拆开清洗或更换▄▄■▓;若副卷扬动作正常,则应检查制动器开启压力▄▄■▓。

(2)检测制动器开启压力

通过操纵变幅将钻杆提离地面▄▄■▓,以使主卷扬承受钻杆的重力。按动浮动按钮▄▄■▓,若主卷扬可以转动,则可能是制动器释放压力不足所致▄▄■▓。此时使用压力表检测制动释放油路压力,若压力不足▄▄■▓,可调高减压阀压力,使其压力能够将制动器释放▄▄■▓。若制动器释放压力达标后,再按动浮动按钮主卷扬依然无动作▄▄■▓,则应检查主卷扬马达及BVD平衡阀是否有故障。

(3▄▄■▓)检查主卷扬马达及BVD平衡阀

将主卷扬马达固定螺栓拆下,将主卷扬马达输出轴从变速器中抽出(主卷扬马达油管不卸▄▄■▓),操纵主卷扬手柄▄▄■▓,观察主卷扬马达能否旋转。如果主卷扬马达不能旋转▄▄■▓,则说明主卷扬马达和BVD平衡阀故障,应更换主卷扬马达总成(主卷扬马达和BVD平衡阀为集成结构▄▄■▓);如果主卷扬马达抽出能够旋转▄▄■▓,则应检查制动器。

(4▄▄■▓)检查制动器

将制动器总成拆开(拆开之前将钻桅放下,使钻杆着地▄▄■▓,以使主卷扬不受力)▄▄■▓,检查制动片是否烧结以及制动缸密封件是否漏油。若发现制动片烧结以及密封件漏油▄▄■▓,应进行更换。若制动器无故障▄▄■▓,则应检查减速器。

(5▄▄■▓)检查减速器

在排除液压系统及制动系统故障的可能后,若主卷扬依然不能动作▄▄■▓,则只可能是减速器内的齿轮或轴承损坏。该零件损坏后▄▄■▓,现场无法修理。建议先更换总成▄▄■▓,再将换下来的减速机返厂维修。

2.主卷扬无浮动

该故障表现为旋挖钻机进行钻孔作业时▄▄■▓,按动浮动按钮,钻杆不能靠自重下钻▄▄■▓。其原因通常为浮动电磁阀未打开或制动器未解除制动。

旋挖钻机主卷扬系统常见故障排查方法

(1▄▄■▓)检查浮动电磁阀是否得电

新款旋挖钻机的浮动电磁阀带有指示灯,用以显示其通断情况▄▄■▓。检查时观察指示灯是否点亮,即可判断出浮动电磁阀是否得电▄▄■▓。若浮动电磁阀的指示灯不亮,则可用万用电表检查浮动电磁阀是否得电▄▄■▓。

如果浮动电磁阀不得电,应查找电路故障▄▄■▓;如果浮动电磁阀得电,则应将浮动电磁阀阀芯拆卸清洗▄▄■▓,或更换新浮动电磁阀。

(2▄▄■▓)检查制动是否解除

此时应先检查制动释放压力是否过低。若其压力过低▄▄■▓,则应调节减压阀的压力,使其压力提高▄▄■▓,直至其能将制动器完全打开。若制动释放压力达标后制动器仍未释放▄▄■▓,则可能是制动片烧结,可将制动器拆下进行检修▄▄■▓。

3.掉钻

该故障表现为钻杆下放过程中,突然急速下降▄▄■▓。其原因是主卷扬压力低或浮动电磁阀卡滞。

(1▄▄■▓)检查主卷扬压力

在提钻作业时观察主控制器压力表的显示,若主卷压力值过低▄▄■▓,应调整溢流阀压力,直至其符合规定值▄▄■▓。

(2)检查浮动电磁阀是否卡滞

浮动电磁阀卡滞有2种原因▄▄■▓:一是外界气温太低,二是液压油污染▄▄■▓。若外界气温太低,造成液压油黏稠▄▄■▓,应待钻机预热后再进行作业。此时▄▄■▓,还应检查液压油散热风扇的温控器,若设定温度过低▄▄■▓,应调整温控器或将其更换。若由于液压油污染导致浮动电磁阀卡滞▄▄■▓,应清洗浮动电磁阀或将其更换,必要时还应将液压油及滤油器全部更换▄▄■▓。

4.主卷扬只能下放

该故障表现为操纵提钻时,钻杆只能下放▄▄■▓,不能提升。其原因可能是主▄▄■▓、副卷扬切换电磁阀无动作、溢流阀卡滞或调定压力过低▄▄■▓。

首先检查主、副卷扬切换先导电磁阀是否卡滞▄▄■▓。若其卡滞,可将电磁阀芯拆卸清洗或更换▄▄■▓。

其次,检查溢流阀是否卡滞▄▄■▓,若其卡滞,可将溢流阀拆下检查▄▄■▓,清洗后装复。

最后▄▄■▓,在主卷扬提升时检查溢流阀的溢流压力。如果该压力太低▄▄■▓,应调整至规定值。

5.钻杆缓慢下落

该故障表现为停机后▄▄■▓,钻杆缓慢下降。其原因可能有浮动电磁阀卡滞或制动器打滑等▄▄■▓。

若浮动电磁阀卡滞,即使不停机钻杆也可能缓慢下落▄▄■▓。此时,可拆开浮动电磁阀▄▄■▓,将阀芯拆卸清洗,或者将该阀更换▄▄■▓。

制动片长期磨损后,会导致其无法提供足够的制动力▄▄■▓,这样便会造成制动失灵和钻杆缓慢下落。此时更换制动片即可▄▄■▓。

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